review toyota CHR

Dalam jajaran mobil SUV Crossover, tentu kita mengenal banyak produk ternama yang salah satunya adalah Honda HR-V. Dengan menjawab kemajuan zaman, Toyota menjadi pelopor utama dalam menggunakan mobil berkualitas Hybrid. Dipastikan pada tahun 2018 ini, Toyota C-HR 2018 akan menjadi pesaing ketat dengan Honda HR-V. Selain desainnya yang maskulin, Toyota C-HR 2018 akan tampil dengan beragam fitur menarik pada desain interiornya. Seperti apa fitur-fitur yang ditawarkan oleh produk yang satu ini? Berikut Cintamobil.com akan memberikan review Toyota C-HR 2018 yang dimulai dari desain eksteriornya.

EKSTERIOR TOYOTA C-HR 2018

Desain eksterior Toyota C-HR 2018 mengusung konsep yang maskulin dan tampil macho dengan beberapa tonjolan ke arah luar di setiap sisinya. Di segmen ini, Cintamobil.com akan membahaseksterior Toyota C-HR 2018 ke dalam tiga bahasan yakni desain bagian depan, desain bagian samping dan desain bagian belakang.

• Desain Bagian Depan

Desain bagian depan Toyota C-HR 2018 tidak begitu tampil garang dan mewah. Hal ini dapat dimaklumi karena Toyota sengaja mengkonsep kendaraan ini untuk tampil maskulin sebagai mobil SUV Crossover. Meski desainnya terlihat minimalis, namun Toyota membekali mobil ini dengan beragam teknologi terbaru. Jika melirik pada Head Lamp-nya, mobil ini sudah menggunakan teknologi Halogen dan LED Daytime Running Lights (DRL). Selain mampu memberikan tampilan yang modern, fitur ini juga mampu memberikan performa pencahayaan yang baik pada bagian depannya. Adapun fitur Fog Light juga mendukung penerangannya dengan fungsi untuk memberikan pencahayaan maksimal meskipun anda berkendara dalam kondisi hujan ataupu berkabut.

• Desain Bagian Samping

Beralih ke sisi sampingnya, mobil ini dibekali dengan Vortex Styled Velg yang mampu memberikan nuansa sporty dari sisi sampingnya. Selain mampu memberikan kesan unik, fitur ini juga memberikan tampilan yang maskulin dengan ukuran ban sebesar 18 inchi. Jika melirik sisi sampingnya, mobil ini juga dihias dengan C-Pillar Rear Door Handles sehingga penumpang dapat merasakan sensasi berkendara yang modis dan stylish. Adapun untuk menambah kesan maskulin dari kendaraan ini, Toyota menyematkan beberapa tonjolan artistik ke arah luar sehingga mampu memperindah sisi sampingnya

• Desain Bagian Belakang

Beranjak ke sisi belakangnya, mobil ini juga sudah dilengkapi dengan Rear Spoiler yang memberikan nuansa sporty dan aerodinamis. Dengan adanya fitur ini, para kaula muda juga pasti akan melirik mobil ini untuk menjadi mobil idaman mereka. Selain itu, lampu Stop Lamp dengan desain Boomerang, mampu memberikan penampilan yang garang pada sisi belakangnya. Fitur ini juga tampil dengan teknologi LED sehingga pencahayaan di bagian belakang dapat tampil lebih maksimal.

NTERIOR TOYOTA C-HR 2018

Setelah membahas banyak pembaharuan dari desain eksterior mobil ini, kini Cintamobil.com akan lanjutkan review Toyota C-HR 2018 khususnya pada desain interiornya. Agar ulasan ini tampil kritis dan detail, Cintamobil.com akan membagi segmen ini menjadi empat bahasan yakni panel dashboard, setir, kursi dan ruang bagasi. Kini desain interior Toyota C-HR 2018.

• Dashboard

Panel Dashboard Toyota C-HR 2018 dikemas dengan beragam fitur atraktif. Hal pertama yang menarik dari panel dashboardnya adalah hadirnya Head Unit berukuran 7 inchi yang berteknologi Touchscreen. Fitur ini mampu mengoperasikan audio, video, radio dan konektivitas. Suara yang dihasilkan oleh panel Head Unit-nya juga sudah mendukung kualitas High Definition (HD) yang diintegrasikan dengan 6 buah speaker. Adapun fitur ini mampu mempermudah pengendara dalam mengakses telfon dari gadget anda lewat teknologi Bluetooth atau USB Port. Beralih ke bagian bawahnya, panel dashboardnya juga sudah dilengkapi dengan Dual Zone Automatic Climate Control yang berfungsi untuk memberikan kesejukan di seluruh ruang kabinnya secara otomatis. Selain itu, mobil ini juga dibekali dengan tombol Push Button Start yang mampu memberikan sensasi mengoperasikan kendaraan secara praktis tanpa harus memerlukan kunci.

• Setir

Setir mobil ini juga sudah dibalut dengan material kulit berkualitas sehingga anda dapat menggenggam setirnya dengan nyaman. Selain itu, setirnya juga dibekali dengan fitur menarik yang disematkan pada tombol kanan dan kirinya. Tombol kiri dari setirnya dibekali dengan fitur pengaturan audio yang terintegrasi dengan panel Head Unit-nya. Sedangkan tombol kanan dari setirnya memiliki fungsi untuk mengaktifkan teknologi Cruise Control yang dimana anda dapat mengatur kecepatan sesuai keinginan anda tanpa harus menginjak pedal gas. Fitur ini akan dibahas lebih mendalam pada segmen fitur keselamatan.

• ursi

Kursi Toyota C-HR 2018 juga tampil menarik dengan mengusung konsep sporty dengan menggunakan corak berlian pada desain joknya. Jok kursinya juga telah menggunakan material kain berkualitas yang mampu memberikan kenyamanan bagi penumpang di seluruh kabinnya. Selain itu, kursi ini juga dibekali dengan beragam pengaturan yang dapat disesuaikan dengan keinginan penumpang sehingga penumpang dapat duduk dengan posisi duduk yang pas.

• Ruang Bagasi

Melirik ke ruang bagasinya, mobil ini dibekali dengan ruang bagasi yang standar dengan daya tampung hingga 2 tas berukuran besar. Namun bagi anda yang menginginkan ruang bagasi yang lebih lapang, Toyota memberikan fitur 60/40 Split Rear Seats yang dimana anda dapat melipat kursi di bangku belakang sehingga anda dapat menampung barang bawaaan berat dalam jumlah yang banyak.

• Fitur Hiburan

Terkait fitur hiburan, Toyota C-HR 2018 memiliki beragam fitur menarik yang tersematkan lewat panel Head Unit-nya. Panel ini memiliki beragam fungsi menarik seperti memutar audio, video, radio AM/FM dan konektivitas. Hal ini juga didukung dengan berbagai format audio seperti Audio Jack, USB 2.0 Port, IPOD Ready, Wireless Technology, HD Radio Technology Bluetooth dan Music Streaming. Dengan berbagai format tersebut, anda dapat memutar musik favorit dari gadget anda secara praktis lewat teknologi Wireless, USB Port ataupun Bluetooth Kualitas audionya juga tergolong mumpuni dengan terintegrasinya 6 buah speaker yang tersemat di setiap sisi kabinnya. Selain itu, fitur TFT Multi Information Display (MID)-nya juga tampil menarik yang mampu menyuguhkan berbagai informasi seputar kondisi kendaraan anda seperti Odometer, kapasitas bahan bakar, sisa jarak tempuh, kecepatan rata-rata dan jarak tempuh.

• Fitur Keselamatan

Pada produknya kali ini, Toyota C-HR 2018 tampil modern dengan mengusung teknologi Toyota Safety Sense. Perlu diketahui sebelumnya, makna dari Toyota Safety Sense (TSS) adalah sebuah fitur terbaru yang menggaet beragam teknologi keselamatan. TSS ini menggandeng beberapa fitur keselataman seperti Pre-Collision System (PCS), Lane Departure Alert (LDA) dan Dynamic Radar Cruise Control (DRCC). Teknologi PCS memiliki fungsi untuk memberikan notifikasi kepada pengendara ketika radar mendeteksi adanya potensi kecelakaan sehingga pengendara dapat melakukan pengereman mendadak. Adapun teknologi LDA juga tampil menarik dengan fungsi memberikan notifikasi audio kepada pengendara ketika sistem mendeteksi mobil anda keluar dari marka jalan. Lewat fitur ini, anda akan dapat berkendara dengan aman tanpa harus khawatir keluar dari jalur marka jalan. Selain itu, fitur DRCC juga tampil modern dengan fungsi untuk melajukan kendaraan sesuai keinginan pengendara tanpa harus menginjak pedal gas. Fitur ini juga mampu menyesuaikan kecepatan dengan pengendara lain ketika radar mendeteksi adanya kendaraan lain di depan ini. Dengan adanya fitur ini, anda dapat berjalan di area bebas hambatan dengan aman dan praktis.

Operasi Toyota C-HR 2018 menggunakan paduan mesin 1.800cc 2ZR-FXE dengan motor listrik yang membentuk satu kesatuan THS II. Secara keseluruhan, sistem mampu menghadirkan daya maksimum sebesar 122 ps. Konsumsi bbm diklaim seirit 30,2 km/liter.

Read More

Review MPV Toyota Voxy

Ajang GIIAS 2017 menjadi saksi bagaimana khalayak Tanah Air Beta terpukau dengan kehadiran Voxy seraya terpaku dengan mulut menganga dan berkata “Waaahh…” dalam hati. Tapi tunggu dulu, apakah MPV sliding door berbentuk roti tawar yang dibanderol dengan harga 446 jutaan ini memang wah? Atau malah sebaliknya? Ayo kita bedah bersama-sama dalam First Impression Review Toyota Voxy 2017 Indonesia ini!
Tiga kata yang paling cocok untuk mendeskripsikan Toyota Voxy adalah,”Baby Vellfire banget.” Jelas terlihat dari gril jumbonya yang menganga besar, bonnet pendek plus lampu bertingkat yang mirip dengan Vellfire. Aneh, padahal MPV dengan lampu bertingkat pertama di sini adalah Nissan Elgrand, namun kenapa malah Vellfire yang langsung teringat kala melihat MPV dengan headlamp bertumpuk? Yah, sudahlah, intinya mobil ini sukses tampil cakep dan mewah.
Ornamen chrome di mukanya punya jumlah dan proporsi yang pas, tidak lebay dan tidak norak seperti Innova Ventuchrome… Maaf, maksudnya Venturer yang bangga dengan chrome-nya. Baik lampu utama serta lampu kabut sudah berteknologi LED, dan lampu yang duduk di tingkat atas adalah LED DRL-nya. Andai seinnya LED juga, pasti lebih jumawa lagi tampilannya. Oh ya, logo depannya tetap logo Toyota, tidak pakai logo beda macam Toyota Ist, Vitz, NAV1 atau Mark X.
Mobil ini didatangkan dengan skema CBU Jepang, maka dari itu bannya pakai Toyo Proxes T1R. FYI, ini ban yang cukup mahal, dan harapannya tidak ada dealer nakal yang mengganti ban ini dengan ban yang speknya lebih ampas. Pelek 16 inci two-tone bawaan Voxy sebenarnya bagus, hanya saja kalau ukurannya naik jadi 17 atau 18 inci, rasanya akan lebih pas dengan bodi bongsornya. Remnya? Cakram semua dong, sudah lengkap dengan ABS dan segala macamnya.
Profil samping mobil ini memang kelihatan kotak, tapi kesan mewahnya tetap dapat. Handle pintu sudah chrome dan sudah dilengkapi smart keyless entry. Sama seperti Fortuner, Voxy punya lekukan di pilar C, namun lekukan desainnya lebih lempeng dibandingkan Fortuner yang mencolok. Kedua pintu gesernya sudah elektrik, namun bisa dimatikan via tombol di dekat supir kalau sedang ingin membakar kalori dengan membuka-tutupnya secara manual.
Beranjak ke bagian belakang, Toyota Voxy sudah mengaplikasikan lampu rem LED, garnish chrome yang besar berhiaskan tulisan “VOXY” berwarna hitam. Sensor parkir tidak hanya ada di belakang, namun di depan juga ada, hanya saja kamera parkir terpasang di bagian belakang saja. Artinya, mobil ini belum mendukung All Around View seperti mobil lain yang kisaran harganya mirip.

Hal lain yang mengganjal adalah penempatan wiper belakangnya. Mobil-mobil Toyota lain seperti Alphard, Vellfire dan Lexus RX punya wiper belakang yang ngumpet di balik roof spoiler-nya kala sedang tak terpakai. Hasilnya, tampilannya bersih, resik dan elegan. Sementara di Voxy, wiper itu tetap terekspos biarpun sedang nganggur, tidak ngumpet di dalam roof spoiler-nya. Padahal jika dibuat seperti Alphard dan Vellfire yang wipernya ngumpet, niscaya mewahnya jadi makin “HQQ”.

Interior

Toyota tahu bagaimana harus mendesain kabin Toyota Voxy. Memang desainnya asimetris seperti Sienta, tapi ia cukup elegan. Sayangnya, sama seperti Fortuner, Voxy didominasi oleh bahan plastik dan balutan kulit. Sementara plastiknya biasa saja, lapisan kulitnya bagus dan jahit-jahitan di kulitnya asli. Jok depan berbahan kulit, empuk dan nyaman, plus sudah tersedia armrest buat pengemudi dan penumpang depan.

Karena Toyota Voxy dimasukkan ke Indonesia dengan skema CBU Jepang, spidometer Voxy hanya menampilkan angka maksimal 180 km/jam, sesuai regulasi di sana. Eits, tapi itu bukan berarti Toyota Avanza dan Veloz juga CBU Jepang ya, itu beda soal. Kepraktisan Toyota Voxy juga mumpuni, begitu banyak kantong penyimpanan di kabin depan mengingatkan kami akan Toyota Yaris sebelum generasi sekarang, yang penyimpanannya melimpah dan praktis. Good job.

Jika menilik sedikit ke atas, di bagian tengah atas dashboard ada layar MID kecil yang menampilkan berbagai informasi. Sayangnya, ini beda dengan Toyota Voxy JDM, soalnya layar MID-nya harusnya lebih besar dan jernih. Untuk versi Indonesia, terpaksa diganti karena versi Indonesia tidak ada Toyota Safety Sense-nya, demikian pula dengan head unit yang relatif mirip dengan kepunyaan Innova dan Fortuner. Bingkainya pun terasa murah.

Adanya slot kosong pada setir bagian kanan pun sedikit mengganjal, sebab kalau Toyota biasanya bagian kiri setir dipasang tombol buat mengatur audio, sementara bagian kanan setir buat MID, misalnya di Innova dan Fortuner. Pada Voxy, tombol buat MID dan audio di sebelah kiri semua, sementara tombol cruise control posisinya sama seperti di Toyota Corolla Altis atau Toyota 86. Oh ya, setir Voxy sudah berlapis kulit dan punya aksen black gloss yang ciamik.

Tatanan tombol AC Toyota Voxy berbentuk melingkar di samping tuas transmisinya, sudah pakai Auto Climate Control dan pengatur suhu secara individual. Terus ke bawah, kita akan menemukan 2 buah charging port plus 1 power outlet tambahan. Kasarnya, di baris depan saja bisa mengisi daya 3 gadget sekaligus meski yang 1 lagi perlu adapter tambahan. Tombol untuk menyalakan mode ECO dan mengatur stability control ada di sisi kiri pengemudi.

Semua MPV di kelas ini biasanya punya power sliding door, tak terkecuali Toyota Voxy. Tombol untuk pintu gesernya ada di sisi kanan, Setir bisa tilt atau telescopic, lalu ia punya lampu depan dengan mode auto, tapi wipernya tidak auto. Oh ya, di manakah rem parkir Toyota Voxy? Apa tipenya elektrik? Bukan, rem parkir Voxy masih mekanikal. Untuk memasang dan melepasnya, pedal rem parkir ada di sebelah kiri pedal rem.

Buat mobil seharga 400 juta lebih, mungkin akan sedikit kaget kala mengetahui jok pengemudi belum elektrik. Jok pengemudi saja belum elektrik, apalagi jok penumpang? Posisi mengemudinya seperti MPV pada umumnya, tinggi dengan visibilitas luas. Untuk menutupi hal ini, Toyota Voxy didatangkan dengan dual sunroof, yang merupakan pertama dan satu-satunya di kelas ini. Untuk mengunci mekanisme sunroof-nya, tombolnya jadi satu dengan power window lock. Oh ya, semua power window-nya full auto.

eperti pada Vellfire dan Alphard, Voxy punya hand grip untuk membantu manula yang mau masuk ke baris kedua. Sekali duduk di baris kedua, ruang melimpah untuk kedua penumpangnya bakal jadi jaminan mutu. Model jok captain seat, jadi duduknya terasa lebih individual, namun meja lipat hanya ada buat penumpang baris kedua yang duduk di sebelah kiri saja. Cukup untuk menaruh tablet PC kecil, dan ada cup holder-nya juga.

Yah, setidaknya ada meja kecil di bagian tengah baris kedua yang bisa dipakai penumpang sebelah kiri maupun kanan. Selain meja kecil itu, penumpang di baris ini juga dapat pengatur AC model tekan, sunroof yang lebih besar daripada baris pertama, kantong di balik jok depan, blind buat privasi dan jok yang bisa digeser maju-mundur atau kiri-kanan. Ingat, ini captain seat, jadi tidak bisa dipakai buat duduk 3 orang meski jok tengah didempetkan. Hanya buat 2 orang saja.

Karena jarak pergeseran maju-mundurnya bisa sangat jauh, penumpang baris ketiga dapat akses berupa one-touch sliding yang menghasilkan akses keluar-masuk yang lega. Baris ketiga dirancang untuk memuat 3 orang, sebab ada 3 headrest sungguhan. Model headrest tengahnya mirip Toyota Kijang Innova, dengan kedua tiangnya bertengger di salah satu sisi saja. Itu betul, jadi bukan macam headrest Toyota Avanza atau Mazda Biante yang headrest tengahnya terbagi dua (Di foto, headrest tengah sedang dilepas).

Ruangan di baris ketiga juga masih oke buat orang dewasa, namun tidak begitu praktis karena kantong-kantongnya tidak sebanyak di baris kedua dan pertama. Setidaknya, penumpang belakang bisa menikmati jok yang bisa direbahkan serebah-rebahnya, bahkan hingga 180 derajat. Kalau di sini 3 orang duduk bersamaan pasti bakal agak berhimpitan satu sama lain, tapi jika hanya 2 orang saja, pasti masih nyaman.

Bagasi Toyota Voxy tertolong luasnya berkat bodi yang mengotak dan bibir bagasi yang rendah, jadi barang-barang bawaan seperti tas dan koper bisa dimuat dengan mudah dan layak. Jika kamu pernah melipat jok baris ketiga Fortuner dan Innova, pelipatan jok Voxy mirip dengan kedua mobil itu, yakni dilipat ke samping. Ban serep dan segala perlengkapan lain disimpan di balik karpet Voxy yang tebal itu.

Mesin

Sama seperti Toyota NAV1, Toyota Voxy pakai mesin 2.000 cc 4 silinder yang sudah dipasangi Valvematic. Kodenya 3ZR-FAE, dan berdasarkan data dari Toyota Jepang, mesin ini bisa menghasilkan 152 PS di 6.100 rpm dan torsinya 193 Nm di 4.400 rpm. Memang, ada sedikit penurunan tenaga dibanding spek mesin 3ZR-FAE yang tertera di Toyota Jepang, namun tahu sendiri lah alasannya kenapa.

Sama seperti Corolla Altis, Voxy mengandalkan transmisi CVT dan penggerak roda depan. Urusan keselamatan, Voxy bisa diandalkan dengan adanya 7 airbags, hill start assist, stability control, ABS, EBD dan beberapa fitu keselamatan lain.

Kesimpulan

Waktu yang tepat, produk yang tepat dan strategi yang tepat bagi Toyota untuk memperkenalkan Toyota Voxy. Toyota NAV1 sudah jadi bulan-bulanan Mazda Biante dan Nissan Serena, sekarang tinggal tugas Voxy untuk menyerang balik. Banderol 446 juta Rupiah untuk mobil ini terasa pas, apalagi tampilan yang jauh membaik dibanding NAV1 benar-benar tidak malu-maluin dibanding rival. Sekali lagi, ini baby Vellfire.

Kekurangan minor memang masih ada, semisal penempatan wiper belakang yang kurang resik, minimnya material empuk, jok depan yang belum elektrik dan satu-dua hal lain yang mengganjal, tapi itu tak seketika menghapus kemewahan dan kepraktisan yang ditawarkan Voxy. Mulai dari penampilan, fitur, kenyamanan, kemewahan, kelegaan, plus dua buah sunroof yang bisa jadi gimmick meski jarang dipakai, daya saing Toyota Voxy amatlah tinggi.

Toyota Voxy pun datang di waktu yang tepat kala Mazda sudah bilang bahwa Biante akan distop dan Nissan Indonesia tidak memberikan kejelasan apapun soal Nissan Serena C27, satu-satunya lawan yang pantas bagi Voxy. Jika Toyota NAV1 gagal menjadi raja di kelas ini, maka Toyota Voxy kelihatannya bakal melenggang dengan mudah ke tahta pemimpin MPV roti tawar di Indonesia. Apa opinimu mengenai Toyota Voxy? Sampaikan di kolom komentar!

Read More

review honda crf 150

Setelah mendatangkan motor bergenre adventure terbarunya ke Indonesia, yang disebut sebagai Honda CRF250 Rally, kini honda tengah bersiap mendatangkan motor dengan jenis yang sama, tapi dengan kapasitas mesin lebih kecil, disebutnya sebagai Honda CRF150. Secara tampilan jelas berbeda, karena varian ini diperuntukan bagi kelas menengah yang menginginkan sebuah kesempurnaan berkendara di jalanan terjal, berbatu, dan medan ekstrim lainnya.

Meski demikian, penampilannya tidak kalah menarik dibanding motor trail dari brand lain, mulai dari penggunaan bodi yang jelas sama dengan motor trail lainnya, dan performanya yang di jamin tangguh, yang siap mengantarkan setiap pengguna untuk merasakan kepuasan secara lebih saat berada di atas motor trail yang satu ini. Lalu bedanya dengan Honda CRF150 yang ada di luar negri, nantinya di negri kita ini, honda akan melengkapinya dengan suspensi upside down, serta lebih jelasnya lagi, bisa sobat ketahui dalam ulasan Spesifikasi dan Harga Honda CRF150 dibawah ini.

Desain dan Dimensi

Belum diketahui secara pasti akan detail desain yang bakal di terapkan oleh honda terhadap motor trail terbarunya ini, namun bila melihat prototype yang di munculkan pada ajang GIIAS 2017, dimana secara penampilan tidak berbeda jauh jika dibandingkan trail dari kawasaki maupun viar, tapi bila berkaca akan apa yang dilakukan oleh Honda terhadap motor sport terbarunya, yakni Honda CBR250RR, bisa jadi antara prototype dengan aslinya bakal tidak jauh berbeda.

Kabar terakhir mengungkapkan, CRF150 memiliki ukuran tubuh yang tinggi, dimana pada bagian dashboard, motor jenis adventure sekaligus adik dari CRF250 ini bakal dilengkapi dengan speedometer full digital, yang pastinya memiliki tingkat akurasi tinggi, serta mudah di pahami sekalipun sobat baru pernah menggunakan motor ini. Sementara itu, guna memaksimalkan penampilannya, Honda CRF150 yang ada di Indonesia bakal dilengkapi suspensi upside down, yang membuatnya makin menarik.

Dapur Pacu

Tidak perlu lagi ragukan performa Honda CRF150, pasalnya honda kini makin mengerti kebutuhan para pengguna, untuk itu bekal mesin single silinder tegap berkapasitas 150cc yang terpasang pada motor trail miliknya ini, tentunya memiliki torsi tinggi, lalu pada bagian transmisi dilengkapi dengan 5-speed atau 6-speed manual, yang memungkinkan akselerasi terasa begitu mantap, dan itu bakal bisa pengguna rasakan mulai dari putaran mesin bawah, sehingga sangat cocok untuk membelah medan ekstrim.

Menariknya lagi, berbeda dari motor trail dari kawasaki, Honda CRF150 tidak mengadopsi sistem suplai bahan bakar berupa karburator, akan tetapi honda mengadopsi teknologi fuel injection (PGM-FI), sehingga secara pemakaian bahan bakar bakal jauh lebih efisien. Kabarnya Honda CRF150 bisa semburkan tenaga sebesar 13.2 HP pada 8500rpm, sedangkan torsi sebesar 12.3 Nm pada putaran 6500rpm. Disamping itu, guna mengoptimalkannya, sepertinya honda terapkan teknologi OHV, yang memastikan motor bergenre adventure ini lebih bertenaga pada setiap putaran mesin.

Suspensi dan Kaki – Kaki

Berbeda dengan Honda CRF150 yang telah resmi mengaspal di luar negri, nampaknya honda akan melakukan perubahan pada bagian suspensi depan, pasalnya guna menarik minat para konsumen, serta agar lebih baik dibanding para kompetitornya, honda pasang suspensi upside down, bahkan ukurannya tidak akan jauh berbeda dari apa yang di gunakan oleh Honda CBR250RR, sehingga secara hanlding, motor trail terbaru garapan honda terasa jauh lebih mantap, serta memiliki kestabilan tinggi.

Sementara itu di lini belakang, dipastikan trail yang satu ini adopsi model prolink, dan dimungkinkan honda gunakan suspensi model tabung, alhasil pengguna nantinya bakal merasakan nyaman saat melintasi medan terjal sekalipun. Sedangkan untuk ukuran velg, kabar terakhir menyebutkan, honda CRF150 terapkan velg dengan besar 21 inch di lini depan, dan belakang sebesar 18 inch, serta gunakan gear berukuran 47, yang di klaim lebih efektif untuk meningkatkan nilai torsi menjadi lebih.

Fitur

Hadir sebagai motor trail kelas mengengah, Honda CRF150 bakal memberikan yang terbail di kelasnya, selain desain, honda menambahkan shockbreaker upside down pada bagian depan, tentunya adanya hal demikian bukan hanya menunjang penampilannya lebih baik, akan tetapi dapat memberikan tingkat keseimbangan tinggi, serta memiliki tingkat redam tinggi, jadi dipastikan pengguna tetap merasa nyaman saat berada di atas motor bergaya adventure terbaru dari honda ini.

Lalu pada lini dashboard, dipastikan honda pasang speedometer full digital, yang didukung dengan berbagai indikator lengkap, serta memiliki tingkat akurasi tinggi, plus memiliki tampilan user friendly. Hanya saja, belum di ketahui, apakah nantinya honda tambahkan indikator ECO atau tidak, tapi pastinya motor garapan honda terasa jauh lebih irit, pasalnya honda terapkan teknologi PGM-FI, dimana dengannya akan memastikan pemakaian bahan bakar terasa jauh lebih irit dan performa dapur pacu lebih powerfull.

Mungkin terlalu cepat jika berbicara akan harga Honda CRF150, pasalnya info terakhir menyebutkan kalau honda baru akan merilisnya pada akhir tahun ini, dan belum jelas akan tanggal maupun bulannya, tetapi kemungkinan ada sekitar November sampai dengan Desember. Tapi kalau di perkirakan, Harga Honda CRF150 berada pada kisaran Rp.30 jutaan. Harga Honda CRF150 tersebut dengan melihat akan harga yang diberikan honda terhadap CRF250 Rally di pasat otomotif Indonesia.

Read More

Review Mitsubishi expader

Sekarang ini kami akan kembali mencoba memberikan sebuah ulasan tentang kekurangan dan kelebihan mobil, dimana informasi tentang kelebihan dan kekurangan mobil yg akan coba kami bahas utk anda – anda sekalian hari ini adalah kekurangan dan kelebihan mitsubishi expander. Mistubishi expander adalah jenis mobil MPV terbaru yg diproduksi oleh pabrikan mobil mitsubishi. Dimana pabrikan mitsubishi mencoba memberikan jenis mobil MPV yang lebih dibanding para kompetitornya, namun harga mitsubishi expander ini tergolong masih sangat terjangkau.
Di Indonesia sendiri mobil mitsubishi expander ini masih belum dirilis, namun sudah terdapat beberapa bocoran – bocoran yang diberikan oleh pihak mitsubishi. Dan bagi and a- anda yg mungkin merasa tertarik ingin membeli jenis mobil MPV mitsubishi murah ini, maka alangkah baiknya jika anda – anda sekalian ini melihat terlebih dulu informasi tentang kekurangan dan kelebihan mitsubishi expander yg pada kesempatan hari ini akan kami bahas. Dengan anda melihat terlebih dulu informasi tentang kelebihan dan kekurangan mitsubishi expander ini, maka anda akan dapat menentukan apakah mobil MPV mitsubishi ini memang layak anda pakai atau tidak.

Karena memang mobil mitsubishi MPV ini masih belum rilis, jadi anda masih memiliki waktu untuk memikirkan apakah mobil MPV mitsubishi ini memang pas untuk anda gunakan. Adapun untuk anda – anda yg mungkin merasa ingin mengetahui secara lengkap informasi tentang kelebihan dan kekurangan mitsubishi expander yg pada kesempatan sekarang ini coba kami bahas khusus untuk anda, maka kita bisa langsung saja melihat bersama – sama informasi tersebut secara lengkap yang akan coba kami bahas dibawah ini. Sehingga bagi anda yg ingin mengetahui informasi selengkapnya dapat mengetahuinya dengan jelas.

Kelebihan Mitsubishi Expander Terbaru

Mitsubishi Expander merupakan jenis mobil mitsubishi new MPV atau jenis mobil MPV mitsubishi terbaru, dan hal tersebut menjadikan segala desain yg ditawarkan sudah dirancang dengan model yg baru pula. Sehingga banyak sekali keunggulan mitsubishi expander ini, adapun beberapa kelebihan mitsubishi expander itu sendiri diantaranya ialah penampilan eksterior sudah tampak modern, hal tersebut dapat kita lihat dari desain – desain eksterior yang terlihat. Dimana hal tersebut dapat kita lihat dari penampilan lampu utamanya, dimana lampu utama mobil mitsubishi new expander ini dirancang dengan tiga buah posisi.

Pertama lampu LED yg terletak pada bagian kap mesin, kemudian lampu utama yang terletak dibawah persis lampu sebelumnya, dan untuk lampu kabut atau fog lamp dipasang jauh lebih rendah. Sehingga pencahayaan yang diberikan oleh mobil mitsubishi new expander ini akan sangat jelas, dan hal tersebut tentunya akan sangat membantu para pengemudi ketika berkendara dimalam hari. Bukan hanya itu saja kelebihan mitsubishi expander pada bagian eksteriornya, dimana pada bagian eksterior belakang juga telah terpasang lampu belakang kombinasi yang stylish, ditambah dengan adanya spoiler pada bagian belakang atas yg akan memberikan kesan sporty.

Selain itu, kelebihan mobil mitsubishi expander lainnya ialah terdapat pada bagian interior, dimana interior mitsubishi expander ini telah dirancang dengan model yg begitu elegan dan tampak mewah. Karena bahan matrial interior yg digunakan sangat berkualitas. Selain itu, ukuran kabin juga tergolong luas untuk mobil sekelasnya, menjadikan hal tersebut menjadi salah satu kelebihan mitsubishi expander itu sendiri. Selain telah dirancang dengan bahan matrial berkualitas tinggi, bagian interior mitsubishi expander ini juga telah dilengkapi dengan sejumlah fitur – fitur yang akan memberikan kenyamanan kepada para penggunanya.

Beberapa fitur yang menjadi keunggulan mitsubishi expander itu sendiri adalah terdapatnya fitur audio head yg sudah mendukung fitur layar sentuh, sehingga para pengguna akan memiliki media hiburan yg menyenangkan ketika berkendara menggunakan mobil mitsubishi MPV terbaru yang satu ini. Ditambah lagi juga audio head ini terhubung dengan beberapa tombol pada kemudi, menjadikan para pengemudi juga dapat dengan mudah mengatur keluaran audio yg diinginkan. Selain itu, terdapat pula fitur auto AC yg akan membeirkan kesejukan ketika sedang berkendara pada cuaca yang panas, dan hal tersebut jg pastinya akan mempernyaman para pengguna.

Sedangkan kelebihan mobil mitsubishi expander berikutnya ialah terdapat pada bagian fitur keselamatan dan keamanan, dimana beberapa fitur tersebut diantaranya adalah fitur dual SRS airbags, dimana fitur ini akan menjaga para pengguna terbentur bagian dashboard dan kemudi ketika terjadi benturan yg sangat keras terhadap mobil ini. Selain itu, jenis kunci yang digunakan sudah menggunakan model keyless entry, sehingga para pengguna tidak perlu memasukan kunci kedalam lubang kunci seperti model mobil dulu. Dan masih banyak lagi fitur – fitur canggih lainnya yang telah disematkan kedalam mobil mitsubishi new expander ini.

Adapun untuk kelebihan mitsubishi expander yang paling utama ialah pd performa mesinnya, dimana mobil mitsubishi new expander ini telah dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1.5L yg mampu memberikan daya maksimalnya hingga 120 PS dan mampu memberikan momen puntiran maksimal mencapai 145 Nm. Dan apabila kita bandingkan dengan mobil MPV sekelasnya tentunya para pesaingnya akan tertinggal jauh. Sedangkan utk tipe transmisi yg digunakan pada mobil mitsubishi expander ini tersedia dalam dua varian, yaitu tranmisi otomatis dan juga manual, sehingga para pengguna dapat menentukan sendiri tipe transmisi yg disukai.

Kekurangan Mitsubishi Expander Terbaru

Memiliki beberapa kelebihan, pastinya juga terdapat beberapa kekurangan. Dimana beberapa kekurangan mitsubishi expander ini adalah bentuk body yang dirasa tidak aerodinamis, hal tersebut dapat kita dari bagian depan yang dibuat berbentuk persegi layaknya mitsubishi outlander namun dengan bagian depan yang jauh lebih tinggi. Selain itu, kelemahan mitsubishi expander lainnya ialah terdapat pd bagian lampu utamanya, dimana penempatan lampu utamanya dirasa terlalu rendah. Terlebih lagi desain lampu utamanya juga terpisah dari daying running light nya, menjadikan penampilannya dirasa kurang pas atau kurang enak dilihat.

Bukan hanya itu saja kekurangan mitsubishi expander ini, dimana beberapa kekurangan lainnya ialah tidak adanya tipe manual pada varian tertingginya. Sehingga untuk anda yg memang ingin membeli varian tertinggi dari mitsubishi new expander ini hanya terdapat varian transmisi otomatis saja. Ditambah lagi, pada varian mobil mitsubishi expander ini menggunakan jenis penggerak roda depan atau FWD, dimana banyak yg mengatakan jika jenis mobil FWD itu tidak cocok digunakan didalam kota. Namun hal tersebut sudah ditepis dengan adanya mobil honda BR-V yg menggunakan penggerak roda depan dan tetap nyaman digunakan didalam kota.

Selain itu, kekurangan mitsubishi expander yg lainnya ialah terdapat pada biaya perawatan dan harga sparepartnya yang tergolong mahal, meskipun harga mitsubishi expander ini tergolong murah untuk jenis mobil MPV. Namun anda semuanya pasti sudah mengetahui jika harga sparepart mobil mitsubishi ini memang tergolong mahal, sehingga utk anda – anda sekalian yg memang merasa ingin membeli mobil mitsubishi new MPV ini harus mempersiapkan dana yang lebih untuk biaya perawatan. Dan yang menjadi kelemahan mitsubishi expander berikutnya jg masih soal perawatan, dimana untuk melakukan perawatan dibengkel resmi mitsubishi itu sendiri masih tergolong jarang. Karena jaringan bengkel resmi mitsubishi itu sendiri masih tergolong jarang.

Mungkin cuma itu saja sedikit informasi tentang Review Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Expander yang sekiranya hari ini kami dapat sampaikan kepada anda, semoga saja dari sedikit informasi tentang kekurangan dan kelebihan mitsubishi expander yg baru saja kami bahas diatas tadi itu dapat memberikan tambahan pengetahuan kepada anda seputar mobil MPV mitsubishi terbaru ini. Adapun utk anda yg mungkin masih merasa tertarik ingin membeli mobil mitsubishi expander ini setelah tadi melihat beberapa kelebihan dan kekurangannya, maka silahkan saja bagi anda untuk kembali melanjutkan utk melihat informasi harga dan spesifikasi mitsubishi expander.

Karena pada kesempatan ini kami bukan hanya memberikan informasi tentang kelebihan dan kekurangan mitsubishi new expander saja, namun turut menyajikan juga informasi harga dan spesifikasi mitsubishi expander kepada anda. Sehingga bagi anda – anda yg memang merasa benar – benar ingin membeli mobil MPV mitsubishi ini sudah memiliki sumber informasi yg cukup lengkap sebelum membeli mobil MPV mitsubishi tersebut. Bagi anda – anda yg sekiranya memang merasa ingin mengetahui secara lengkap informasi harga dan spesifikasi mitsubishi expander tersebut, silahkan bagi anda untuk melihat informasi selengkapnya berikut ini.

Read More

Kekuraga dan kelebihan Toyota Rush 2018

Ada kabar gembira untuk anda yang suka dengan mobil suv dengan tampilan yang gagah dan sporty, karena pada beberapa waktu yang lalau pabrikan mobil Toyota kembali memperkenalkan mobil suv terbaru nya yaitu All New Toyota Rush 2018. Yang mana All New Toyota Rush ini merupakan generasi kedua dari keluarga Toyota Rush yang dilahirkan dengan membawa spesifikasi yang berbeda dibandingkan dengan Toyota Rush Generasi Pertama.

Lahir sebagai hasil pengembangan dari varian sebelumnya, All New Toyota Rush ini menawarkan berbagai keunggulan. Salah satu Kelebihan All New Toyota Rush yaitu sudah menggunakan mesin Dual VVT-i (2NR) yang mempunyai kubikasi 1500cc. Perlu diketahui, Dual VVT-i (2NR) ini merupakan type mesin terbaru buatan Toyota yang mempunyai kinerja yang optimal namun irit konsumsi bahan bakar. Dan dari hasil uji coba, konon All New Toyota Rush ini lebih irit 10% dari generasi sebelumnya.

Selain menggunakan mesin terbaru, Kelebihan All New Toyota Rush yang lainnya yaitu tampilan mobil yang lebih berkelas dan sporty. Jika Toyota Rush generasi sebelumnya mengandalkan desain eksterior yang simple dan futurisik, namun untuk memberikan tampilan yang lebih fresh. All New Toyota Rush ini dikemas dengan mengusung desain eksterior yang lebih elegan dan dinamis yang bisa kita temukan disekujur body mobil ini yang dibuat lebih melengkung alias tidak kaku.

Sedangkan untuk dimensinya sendiri, All New Toyota Rush ini juga lebih lega dibandingkan dengan varian sebelumnya karena lebih panjang 230 mm dibandingkan varian sebelumnya. Dengan ruangan yang lebih lapang tentu saja Mobil Toyota Rush Terbaru ini lebih nyaman dan menyenangkan jika dijadikan kendaraan pribadi. Belum lagi dengan disediakannya 6 varian warna tentu saja akan membuat konsumen bisa lebih memilih Warna New Toyota Rush yang sesuai dengan keinginan.

Kelebihan dan Kekurangan All New Toyota Rush 2018

Dan yang perlu di ingat, Mobil New Toyota Rush ini juga memiliki kekurangan yang perlu anda ketahui untuk di jadikan pertimbangan ketika anda ingin membeli mobil suv toyota terbaru ini. Agar lebih jelasnya, silahkan simak ulasan Kelebihan dan Kekurangan All New Toyota Rush yang akan kami sajikan dibawah ini.

Sudah Di Lengkapi Stabilizer

Selain menawarkan mesin baru dan desain eksterior yang lebih ekslusif, Kelebihan All New Toyota Rush yang juga siap memberikan kenyamanan berkendara bagi pengendaranya yaitu sudah di dukung dengan Stabilizer pada suspensi belakang. Yang mana digunakannya Stabilizer, mobil ini lebih rendah kebisingannya dibandingkan dengan Toyota Rush Generasi Pertama yang belum di dukung fitur tersebut.

Fitur Keamanan dan Keselamatan Lengkap

Sementara untuk menunjang berkendara yang lebih aman dan keselamatan yang tinggi, pabrikan Toyota telah membenamkan mobil suv terbaru nya dengan fitur keamanan dan keselamatan yang canggih. Adapun fitur keselamatan dan keamanan New Toyota Rush 2018 diantaranya Enam kantung udara, Vehicle Stability Control, Hill Start Assist, ABS (antilock breaking system). Dengan adanya fitur tersebut membuat mobil suv terbaru toyota ini memiliki tingkat keamanan dan keselamatan berkendara yang lebih baik.

Banyak Varian Warna

Kelebihan All New Toyota Rush yang juga siap menarik perhatian penyuka mobil suv yaitu tersedianya 6 varian warna yang membalut mobil rush terbaru ini. Adapun 6 varian warna All New Toyota Rush diantaranya bordeaux mica, bronze mica metalic, red mica metalic,black mica,silver mica dan white. Dilahirkan dengan varian warna, bisa dipastikan konsumen lebih bebas memilih warna mobil yang sesuai dengan selera dan kesukaan.

Ruang Interior Luas

Tidak hanya menampilkan sebuah mobil dengan tampang yang sporty dan gagah saja, untuk menunjang kebutuhan berkendara yang lebih nyaman. Kelebihan All New Toyota Rush ini juga memiliki ruang kabin yang begitu lega sehingga mampu memberikan tingkat kenyamanan berkendara yang lebih baik. Belum lagi dengan desain interior yang dibalut ekslusif semakin menambah kesan yang berkelas pada saat kita mengendarai mobil suv terbaru toyota ini.

Tempat penyimpanan Banyak

Kemudian untuk memudahkan pengemudi dan penumpang dalam menyimpan barang bawaan seperti botol air minum. Tidak tanggung tanggung, All New Toyota Rush ini disematkan 13 tempat penyimpanan botol yang disematkan pada bagian samping. Selain itu terdapat juga kotak konsol yang bisa di manfaatkan untuk menaruh barang dengan ukuran kecil seperti kacamata. Dengan tempat penyimpanan yang banyak tentu saja akan membuat ruangan mobil terlihat lebih tertata rapi.

Fitur Hiburan Sangat Lengkap

Tidak hanya memiliki fitur keamanan dan keselamatan yang lengkap saja, Kelebihan All New Toyota Rush lain yang siap ditawarkan kepada konsumen yaitu fitur multimedia yang sangat lengkap. Adapun fitur multimedia yang sudah disematkan pada mobil suv ini diantaranya Audio 8 speaker, Smart Phone Remote App, Support Multitasking, DVD AVX 7inci with internet, Ipad/Iphone Connect, Bluetooth dan yang lainnya.

Kekurangan Mobil All New Toyota Rush 2018

Kapasitas Mesin Tidak Berubah

Jika boleh kami berpendapat, Kekurangan All New Toyota Rush yaitu kapasitas mesin yang sama dengan varian sebelumnya. Dengan membawa kapasitas mesin 1500cc tentu saja tidak ada yang berubah untuk kapasitas mesinnya. Tapi untungnya kekurangan tersebut, tertutupi dengan penggunaan mesin terbaru toyota yakni Dual VVT-i (2NR) sehingga sensasi berkendaranya pun akan lebih optimal dibandingkan varian sebelumnya.

Mungkin itu saja yang bisa kami sampaikan kepada anda terkait Kelebihan dan Kekurangan Mobil New Toyota Rush. Penjelasan diatas kami rangkum setelah melihat spesifikasi dari mobil ini, dan pastinya pendapat kami bisa benar atau salah. Karena setiap orang mempunyai cara pandang yang berbeda beda.

Read More